材料: | コルディアイト シリコンカービッド | タイプ: | 触媒コンバーター |
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形状: | 丸い,円形,レースコースまたは異常 | ||
ハイライト: | ディーゼル用粒子フィルター,排気粒子フィルター |
排気システム用ディーゼル粒子フィルター - ダイレクトフィットDpf/Fapの範囲
ディーゼル粒子フィルター 導入:
ディーゼルエンジンの蒸発ガスから黒い煙 (PM,例えば:炭化水素,煙) を除去するために使用される.ディーゼルエンジンの排気ガス処理により 環境に大きな貢献をしますディーゼル粒子フィルターは,環境保護,石油化学,医薬品製造,金属工学などのさまざまな産業分野で使用できます.投資収益も良し 展望も広い設置されたシステムDPF (ディーゼル粒子フィルター) は,都市バス,フォークリフト,トラック,鉱山の建設機器に試験されました.
材料属性:
資産 (加熱されていない) | 100/17 | 200/12 年 | |
細胞密度 | cpsi | 100 | 200 |
cpscm | 15.5 | 31.0 | |
壁の厚さ | インチ | 0.017 | 0.012 |
mm | 0.432 | 0.305 | |
オープンフロントエリア (OFA) % | 34.5 | 34.5 | |
ジオメトリ表面面積 (GSA) | インチ2 | 33.3 | 47.0 |
m2/l | 1.31 | 1.85 | |
液体直径 | インチ | 0.083 | 0.059 |
mm | 2.11 | 1.49 | |
破裂モジュール (psi/cpscm) | 350 | 300 | |
毛孔度 (%) | 48 | 48 | |
熱膨張係数 102cm/cm/ (20-800) -- 最大平均 |
5 | 5 | |
毛孔の平均サイズ (マイクロ) | 13 | 13 | |
溶解温度 () | 1460 | 1460 |
物理的構成要素
構成要素 | ユニット | データ | 構成要素 | ユニット | データ |
SiO2 | wt% | 48から51 | Fe2O3 | wt% | <0.5 |
アル2O3 | wt% | 31~34 | Na2O | wt% | <0.5 |
MgO | wt% | 14から16 | K2O | wt% | <0.5 |
仕様:
100cpsi
違う | ポイント | 私たちの製品 | |
1 | フィルター材料 | コルディアイトとシリコンカルビッド | |
2 | 動作温度制限値 (0C) | 1000 | |
3 | 尺寸 (mm) | Ø144×150,Ø144×152 について4オー150×150,オー190×200,オー190×203,オー240×240,オー240×305 オー260×305,オー267×305,オー286×305,オー286×355,オー374×270×317 | |
4 | セルピッチ (mm) | 100cpsi | |
5 | 細胞壁の厚さ (mm) | 0.45-0 だった52 | |
6 | セルサイズ (mm) | 2.02-209 | |
7 | 毛孔の平均サイズ (mm) | 8 - 13 | |
8 | 透孔度 (ガスポケット率) % | 50から55 | |
9 | 熱膨張係数 | 1.6x10-6 | |
10 | 軟化温度 (0C) | 1360 | |
11 | 圧縮強度 (Mpa) | 縦方向 | 10 |
横方向 | 2 | ||
12 | 水吸収率: |
35% |